Unsere Eltern, Gerrit und Annie Berghuis, stammen aus den Niederlanden. Der Name Berghuis ist seit vielen Generationen mit der Landwirtschaft und dem Viehhandel verbunden. Am Anfang der siebziger Jahre wurde der Grundstein für unser heutiges Unternehmen gelegt. Vom ersten Tag an auf Kälber spezialisiert und international ausgerichtet.

1981 wurde die Hofstelle am Prozessionsweg errichtet. Diese ist nach wie vor der Mittelpunkt unseres Unternehmens.

Um unseren Qualitätsanspruch auch bei den wachsenden Umsätzen zu genügen, bauten wir 2002 die modernste Kälber-Sortier-Halle Europas. Sie ist so konzipiert, dass das Wohlbefinden der Tiere und die perfekte Versorgung im Vordergrund stehen. Das Be- und Entladen der Fahrzeuge findet seit dem in der geschlossenen Verladehalle direkt auf der integrierten Brückenwaage statt.

2011 wurde die geeichte Einzeltierwaage in die Erfassung im Stall mit eingebunden. Seit dem wird jedes Kalb einzeln gewogen.

Am 03.10.2016 wurde im Zuge unseres 40-jährigen Bestehens, die Erweiterung des Bürotraktes sowie die Vergrößerung der Kälberhalle gefeiert. Außerdem wurde erstmalig unsere neue Kälbererfassungs-Anlage, das Berghuis-Calf-Select-System, vorgestellt und in Betrieb genommen.

In 2017 wurde das BCS-System umfangreich erweitert und eine komplette neue Stalleinrichtung eingebaut.

Im Rahmen der neuen Tiertransportverordnung, die zum 01.01.2023 in Kraft tritt, vergrößern wir unsere Kapazitäten. Ein neuer Kälberstall, der mehr Platz pro Tier bietet wird bis Dezember 2022 fertiggestellt. Die Vergrößerung unseres Verwaltungsgebäudes erfolgt im Anschluss und wird vorraussichtlich Ende 2023 bezugsfertig sein.

Bei der Planung wurde auf Nachhaltigkeit gesetzt- somit wird gerade zu Beginn der Bodenarbeiten ausschließlich recyceltes Material verwendet. Diese Nachhaltigkeit wird sich in den weitereren Bauphasen fortsetzen.

Das Grundgerüst des neuen Kälberstall konnte bereits fertiggestellt werden. Die Bauarbeiten schreiten sehr gut voran.

Die große Kälberhalle steht und die ersten Kälber haben diese bereits bezogen. Die Verladehalle im vorderen Bereich ist ebenfalls fertiggestellt- diese kommt allerdings erst nach der Asphaltierung zum Einsatz. Im nächsten Zug wird die zweispurige Waschhalle, die Brückenwaage sowie eine Remise fertiggstellt. Die Remise wird unterirdisch mit einem Regenwasserbecken ausgestattet- welches durch das Auffangen des Regenwassers der Gebäudedächer gefüllt wird und somit u. a. zum Waschen der LKW dient.